Ons pleidooi in de gemeenteraadsvergadering over de onveiligheid van de afzetting van het oostelijke fietspad aan de Kempenweg bij de BP rotonde heeft geleid tot aanpassing! Zie ook ons vorige bericht hierover. Er is een doorgangetje gemaakt. Een hoop fietsers zijn hier blij mee. Het blijft nog steeds opletten daar, maar de situatie is ietsje … Lees verder Fietspad Kempenweg ietsje veiliger
Ze gaan zomaar de Kempenweg op, of nemen de hobbel naar het oude fietspad richting de scouting. Die fietser moet daar helemaal niet fietsen, zegt de wethouder, want zo is het niet bedacht. Maar ja, die fietser fietst daar wel. Fietsers kiezen nou eenmaal de kortste weg, of de vertrouwde weg, En dat levert hier … Lees verder Fietser kiest stomme routes
Afgelopen week is in de gemeenteraadsvergadering het Landschapskwaliteitsplan (30MB) besproken, een eigentijdse visie op het gemeentelijke landschap waar Oirschot de komende 20 jaar aan gaat sleutelen. Het plan is positief ontvangen door betrokkenen uit de samenleving. Ook Sociaal Progressief Oirschot is enthousiast over grote delen van de inhoud, met name over de voorgenomen vergroening en … Lees verder Het Landschapskwaliteitsplan, een plan dat ons allemaal aangaat
Als je je in de komende jaren afvraagt waarom je in Oirschot met zoveel bochten en afslagen binnendoor naar Eindhoven rijdt, weet dan dat wij op 8 september nogmaals de vraag hebben neergelegd om de Eindhovensedijk tot de Eindhovense gemeentegrens open te houden zodat je rechtdoor naar Eindhoven kan. Ondanks die diepe wens van zowel … Lees verder Koersvast rechtdoor op de Eindhovensedijk
Diverse inwonersgroepen en alle politieke partijen waren tot vorige week verenigd in het Pact-A58 dat niet tégen de verbreding van de A58 is, maar deze juist zo goed mogelijk wil inpassen. Deze samenwerking heeft o.a. geresulteerd in een raadsvoorstel dat vorige week dinsdag unaniem werd aangenomen. Het raadsvoorstel regelt financiering voor een onderzoek naar de … Lees verder Kostenberekening Aquaduct vs. Viaduct
De Oirschotse raad wil de Oirschotsedijk/Eindhovensedijk openhouden en laat in 2017 onderzoeken wat daarvoor nodig is. Resultaat van het onderzoek: een nieuwe brug over het Beatrix-kanaal die het hedendaagse autoverkeer kan verwerken én medewerking van Eindhoven om het bestemmingsplan aan te passen. Uiteindelijk beslist de raad vanwege de hoge kosten en het gedoe met Eindhoven … Lees verder Oirschotsedijk: geen brug te ver!
Eind januari werd beslist dat de Lidl-rotonde en de Bestseweg gaan worden aangepakt. Eindelijk!! In april 2019 werd de Bestseweg al aangewezen als de gevaarlijkste weg van Brabant. Omwonenden wachten minstens 15 jaar op een goede oplossing en zijn steeds aan het lijntje gehouden. In 2017 lag er al geld op de plank voor dit … Lees verder Lakse aanpak Lidl-rotonde en gevaarlijkste (Bestse)weg van Brabant
Heeft de Oirschotse raad zitten slapen of ontving zij doelbewust bepaalde informatie niet? In de afgelopen dagen werd duidelijk dat het best wel eens heel druk kan gaan worden op het alternatief voor de Oirschotsedijk-route. Sociaal Progressief Oirschot onderzocht dit en er ontstond een meerderheid in de raad voor het openhouden van de Oirschotsedijk. Deze … Lees verder Vonnis geveld: de Oirschotsedijk gaat dicht
Niet normaal joh, maar 100 rijden op de snelweg... toch draagt dat bij aan verminderen uitstoot slechte gassen. Ik ben om... https://youtu.be/FOyY4_KLPPU Jij ook? Doe mee en
Het standpunt van Sociaal Progressief Oirschot is altijd geweest: het zou enorm jammer zijn als de Oirschotsedijk/Eindhovensedijk dicht moet, maar als er een goed alternatief is om binnendoor naar Eindhoven te kunnen rijden, dan doen wij niet moeilijk. Deze alternatieve weg heet: De Challenge-variant. Uitgebreid besproken in dit filmpje van mij. Op dit moment is … Lees verder Zorgen over verkeersdrukte Oirschotsedijk-alternatief
